ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਕੋਵਿਡ-19ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਲਿਆ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ
"ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ" ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀ, ਨੇ 10 ਜੂਨ ਤੋਂ 13 ਜੂਨ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਸਨ। .ਅੰਦਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਫਾਈਨਾਂਸ “ਟੀਅਨਜ਼ੀਆ ਫਾਈਨਾਂਸ”
"ਕੈਬਿਨ" ਲੱਭਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪੀਕ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਆਰਡਰ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਜੇਕਰ ਮਹਿਮਾਨ ਕੈਬਿਨ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਵੇਅਰਜ਼ CRF (ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮਾਲ) ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੈਲਵੇਅਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-07-2021